HOT ! エスカレード　タホ　サバーバン等へ　純正ショックアブソーバー　漏れなし エスカレード フロント ショック アブソーバー + コイル スプリング

エスカレード フロント ショック アブソーバー + コイル スプリング。ARNOTT 正規品 07-14y エスカレード | タホ サバーバン フロント。エアサス ショック リア バイパスモジュール付 片側分・サバーバン。07～14位のエスカレード、タホ、サバーバン、ユーコン等に使用できる、マグネティックライド用の純正フロントショック2本になります。オイル漏れなどでお困りの方、車検等の一時しのぎ的な使い方をしたい方如何でしょうか。こちらのショックは、2009年式のシボレータホＬＴＺ（新並）から取り外しました。助手席グローブボックス内に記載されている、ＲＰＯコードの「Ｚ５５」の記載も、適合の目安になるかと思います。交換時の走行距離ははっきり覚えていませんが、86000～88000キロくらいだったと思います。ロッドは手で押しても下がらないくらいしっかりしています。以前エスカレードに乗っていた時も、規定の距離でショックを交換しましたが、その時も手ではロッドが下がらないくらいしっかりしており、道が奇麗な日本で使用する分には、もしかするともっと使用できるのかもしれません・・・。。エスカレード リア エアサス ショック アブソーバー 【適合】02-06y。ショックのロッド先端に、コネクターが刺さっているタイプに使用できるショックアブソーバーになります。J-LINE　アッパーアーム。20クラウン　メーガンレーシング　アッパーアーム。マグネティックライド車以外にも形状が合うので付くと思いますが、減衰の調整ができない為、お勧めしません。326power バネ ID63 H140 45k。エブリィワゴンda17w 純正サスペンションキット(一式)。基本的に、同年代であればエスカやタホ等のＧＭ車には使えると思います。CUSCO ピロアッパー リア用。レガシィbl5 前期2.0GT RSRダウンサス 新品。特にヘタリや抜けは感じられませんでしたが、ＧＭの交換推奨時期となったので、新品と交換して外し、保管していた物になります。DA17Vダウンサス。ジムニーjb23青色4×4ショックアブソーバー4本セット(ノーマル)長さ。今年の1月に交換して保管していました。BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZZ-R 92467。11/17まで　TEIN テイン　ヴォクシー 90系　ノア　フレックスZ 車高調。下部のブッシュもまだ少しの間は大丈夫そうですが、念のためジャンク品のご認識でお願い致します。MINI クロスオーバー　R60 DAMPER ZZ -R 全長式車高調　1台分。べっぷふぁくとりー。以上、画像と説明文をよくご確認頂き、不明点はご質問のうえ、適合に関しては完全自己責任、ノークレームノーリターンでお願い致します。サスペンションキット 4本セット 赤/黒